Відмовостійкий алгоритм ідентифікації бортової математичної моделі авіаційного двигуна ТВ3-117 в складі його системи автоматичного управління

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorВладов, С. І.
dc.contributor.authorVladov, S. I.
dc.contributor.authorORCID: http://orcid.org/0000-0001-8009-5254
dc.contributor.authorКовальський, В. С.
dc.contributor.authorKovalskyi, V. S.
dc.contributor.authorORCID: http://orcid.org/0000-0003-1700-3550
dc.contributor.authorДятловська, В. Л.
dc.contributor.authorDiatlovska, V. L.
dc.contributor.authorORCID: https://orcid.org/0000-0001-8125-1407
dc.contributor.authorЯніцький, А. А.
dc.contributor.authorYanitskyi, A. A.
dc.contributor.authorORCID: http://orcid.org/0000-0001-5318-1915
dc.contributor.authorВакуленко, Р. А.
dc.contributor.authorVakulenko, R. A.
dc.date.accessioned2022-11-30T15:50:56Z
dc.date.available2022-11-30T15:50:56Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionВладов, С. І. Відмовостійкий алгоритм ідентифікації бортової математичної моделі авіаційного двигуна ТВ3-117 в складі його системи автоматичного управління / С. І Владов, В. С. Ковальський, В. Л. Дятловська // Вісник Херсонського національного технічного університету. - 2020. - № 4(75). - С. 11-19. -DOI:https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2020.4.1.uk_UA
dc.description.abstractРозроблено відмовостійкі алгоритми ідентифікації бортової математичної моделі авіаційного двигуна ТВ3-117 в складі його системи автоматичного управління в польотних режимах. Обґрунтувано доцільність використання Калман-фільтрації в системі автоматичного управління авіаційного двигуна ТВ3-117, визначено передавальна функція фільтра Калмана, алгоритм виявлення та локалізації відмови каналу двоканального датчика. Досліджено частотні властивості системи автоматичного управління авіаційного двигуна ТВ3-117, підтверджено і доведено рівність одиниці коефіцієнта посилення розробленого відмовостійкого блоку фільтрації і відсутності додаткових фазових зсувів, внесених можливим чистим запізненням, обумовленим особливостями реалізованих алгоритмів виявлення відмов вимірювальних каналів і Калман-фільтрації вхідної інформації бортової вбудованої математичної моделі.uk_UA
dc.description.abstractThe subject matter of the article is TV3-117 aircraft engine and methods for monitoring and diagnosing its technical condition. The goal of the work is development of fault-tolerant algorithms for identification of the onboard mathematical model of the TV3-117 aircraft engine as part of its automatic control system in flight modes. The following tasks were solved in the article: recovering of lost information by an auto-associative neural network in case of a single sensor failure, recovering of lost information by an «optimal» autoassociative neural network in case of single sensor failures of the on-board control and diagnostic system, recovering of lost information by an auto-associative neural network and an on-board control and diagnostic system from the gas temperature registration sensor in front of the turbine compressor in case of failure. The following methods used are – substantiation of expediency of Kalman-filtration use in TV3-117 aircraft engine automatic control system, determination of Kalman filter transfer function, determination of algorithm of detection and localization of channel failure of two-channel sensor, determination of frequency characteristics of TV3-117 aircraft engine automatic control system, proof of equality of unit coefficient fault-tolerant filter unit. Conclusions: The frequency properties of the automatic control system of the aircraft engine TV3-117 are investigated, the equality of the unit of the gain of the developed fault-tolerant filtering unit and the absence of additional phase shifts introduced by the possible net delay due to the peculiarities of the implemented algorithms mathematical model. The absence of their influence on the stability of aircraft engine TV3-117 automatic control system is proved. Approbation of the developed algorithms showed that the average relative error in dynamics does not exceed 0.15 %, and in statics at the maximum expense – decreases to 0.01 % that corresponds to modern requirements of accuracy of algorithms of identification on a contour of dosing needle.uk_UA
dc.description.abstractРазработан отказоустойчивый алгоритм идентификации бортовой математической модели авиационного двигателя ТВ3-117 в составе его системы автоматического управления в полетных режимах. Исследованы частотные характеристики системы автоматического управления авиационного двигателя ТВ3-117, подтверждено и доказано равенство единице коэффициента усиления разработанного отказоустойчивого блока фильтрации и отсутствие дополнительных фазовых сдвигов, вносимых возможным чистым опозданием, обусловленным особенностями реализованных алгоритмов обнаружения отказов измерительных каналов и Калман-фильтрации входящей информации бортовой встроенной математической модели.uk_UA
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2020.4.1
dc.identifier.urihttp://dspace.univd.edu.ua/xmlui/handle/123456789/14910
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherВісник Херсонського національного технічного університету. - 2020. - № 4(75). - С. 11-19uk_UA
dc.subjectТехніка. Технічні науки. Machinery. Engineering. Техника. Технические наукиuk_UA
dc.subjectНаукові публікації. Scientific publications. Научные публикацииuk_UA
dc.subjectавіаційний двигун ТВ3-117uk_UA
dc.subjectaircraft engine TV3-117uk_UA
dc.subjectавиационный двигатель ТВ3-117uk_UA
dc.subjectКалман-фільтраціяuk_UA
dc.subjectKalman filteringuk_UA
dc.subjectКалман-фильтрацияuk_UA
dc.subjectсистема автоматичного управлінняuk_UA
dc.subjectautomatic control systemuk_UA
dc.subjectсистема автоматического управленияuk_UA
dc.subjectлокалізація відмовиuk_UA
dc.subjectfailure localizationuk_UA
dc.subjectлокализация отказаuk_UA
dc.subjectвідмовостійкий алгоритмuk_UA
dc.subjectfault-tolerant algorithmuk_UA
dc.subjectотказоустойчивый алгоритмuk_UA
dc.titleВідмовостійкий алгоритм ідентифікації бортової математичної моделі авіаційного двигуна ТВ3-117 в складі його системи автоматичного управлінняuk_UA
dc.title.alternativeFailure-tolerant identification algorithm of the on-board mathematical model of TV3-117 aircraft engine as a part of its automatic control systemuk_UA
dc.title.alternativeОтказоустойчивый алгоритм идентификации бортовой математической модели авиационного двигателя ТВ3-117 в составе его системы автоматического управленияuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Vidmovostiikyi alhorytm identyfikatsii_2020.pdf
Розмір:
1018.75 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Stattia
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Наукові публікації (Scientific publications). УДК 62