Про необхідність оснащення безпілотних літальних апаратів системами попередження зіткнень у повітрі

Abstract

Наголошено, що уникнення зіткнення – це не тільки технічне завдання, це завдання, яке пов’язане з безпекою людей. Вирішення цього питання необхідно розпочинати перш за все на законодавчому та організаційному рівні, розділивши використання повітряного простору безпілотними літальними апаратами спеціального, комерційного та аматорського призначення. При модернізації та розробці БПЛА слід передбачити оснащення їх системами попередження зіткнень в повітрі. Ці системи повинні сполучатися технічно та за алгоритмом дії з системами диспетчерського контролю за повітряним простором та системами попередження зіткнень в повітрі літальних апаратів, які пілотуються людиною. Такий підхід дозволить значно підвищити безпеку польотів.

Отмечено, что избежание столкновения – это не только техническая задача, это задача, связанная с безопасностью людей. Решение этого вопроса необходимо начинать, прежде всего, на законодательном и организационном уровне, разделив использование воздушного пространства беспилотными летательными аппаратами специального, коммерческого и любительского назначения. При модернизации и разработке БПЛА следует предусмотреть оснастку их системами предупреждения столкновений в воздухе. Эти системы должны сочетаться технически и по алгоритму действия с системами диспетчерского контроля за воздушным пространством и системами предупреждения столкновений в воздухе летательных аппаратов, пилотируемых человеком. Такой подход позволит значительно повысить безопасность полетов.

It was noted that collision avoidance is not only a technical task, it is a task related to the safety of people. The solution to this issue must begin, first of all, at the legislative and organizational level, dividing the use of airspace by unmanned aerial vehicles for special, commercial and amateur purposes. When modernizing and developing UAVs, provision should be made for equipping them with airborne collision avoidance systems. These systems must be combined technically and according to the algorithm of action with airspace dispatch control systems and airborne collision avoidance systems of human-manned aircraft. This approach will significantly improve flight safety.