Аспекти модернізації авіоніки вертольотів МІ-2 та МІ-8 додатковою індикацією польотної інформації
Вантажиться...
Дата
2020
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
Вчені записки ТНУ імені В. І. Вернадського. Сер.: Технічні науки. – 2020. – Т. 31 (70), № 6, ч. 2. - С. 12-16
Анотація
Зазначено, що безпека польотів є комплексним поняттям, що стосується всієї авіаційної транспортної системи,
що визначає здатність виконувати польоти без загрози для життя і здоров’я людей. Натепер широко
застосовуються пристрої, що сигналізують про небезпечні зближення вертольоту з перешкодами, сигнали, які перетворюються у відповідні звукові та візуальні попередження. Їх розвиток іде насамперед
у напрямку підвищення точності вимірювань і швидкості змін показників датчиків. З технічної точки
зору раннє попередження критичних ситуацій здійснюється шляхом виведення на екран багатофункціонального індикатора даних, що потребує часу на сприйняття інформації пілотом вертольоту. Обґрунтовано необхідність подальшої модернізації авіоніки вертольотів додатковою індикацією польотної інформації. Запропоновано створення додаткової світлодіодної
індикації систем раннього попередження критичних ситуацій під час пілотування вертольотом.
Flight safety is a complex concept that applies to the entire aviation transport system. It determines the ability to fly without endangering human life and health. Currently, widely used devices that signal the dangerous approach of the helicopter with obstacles, the signals of which are converted into appropriate audible and visual warnings. Their development is mainly in the direction of improving the accuracy of measurements and the rate of change of sensors. From a technical point of view, early warning of critical situations is carried out by displaying a multifunctional data indicator, which takes time for the perception of information by the pilot of the helicopter. Therefore, at present there is an urgent scientific and technical problem of modernization of avionics of helicopters with additional indication of flight information. As you know, the main types of aviation work, including under the auspices of the UN, in the countries of the African continent are helicopters type Mi-2 and Mi-8. To solve and improve the ergonomic situation, it is proposed to install lighting on the above devices (speed indicator, altimeter), which will be directly related to additional devices for early warning of critical situations. Helicopter airlines unequivocally support the UN's policy to improve flight safety and meet the requirements for the procurement and installation of additional equipment on the company's helicopters to meet the requirements, increase flight safety and competitiveness. However, as practice and experience have shown, the availability of additional equipment for early warning of critical situations during the flight on the aircraft is not a guarantee of flight safety. This paper substantiates the need for further modernization of helicopter avionics with additional indication of flight information. It is proposed to create an additional LED indication of early warning systems for critical situations during helicopter piloting.
Отмечено, что безопасность полетов представляет собой комплексное понятие, касающееся всей авиационной транспортной системы, определяющей способность выполнять полеты без угрозы жизни и здоровью людей. В настоящее время широко применяются устройства, сигнализирующие об опасных сближениях вертолета с помехами, сигналы, которые превращаются в соответствующие звуковые и визуальные предупреждения. Их развитие идет в первую очередь в направлении повышения точности измерений и скорости изменений показателей датчиков. С технической точки зрения, раннее предупреждение критических ситуаций осуществляется путем вывода на экран многофункционального индикатора данных, что требует времени на восприятие информации пилотом вертолета. Обоснована необходимость дальнейшей модернизации авионики вертолетов дополнительной индикацией полетной информации. Предложено создание дополнительной светодиодной индикации систем раннего предупреждения критических ситуаций во время пилотирования вертолетом.
Flight safety is a complex concept that applies to the entire aviation transport system. It determines the ability to fly without endangering human life and health. Currently, widely used devices that signal the dangerous approach of the helicopter with obstacles, the signals of which are converted into appropriate audible and visual warnings. Their development is mainly in the direction of improving the accuracy of measurements and the rate of change of sensors. From a technical point of view, early warning of critical situations is carried out by displaying a multifunctional data indicator, which takes time for the perception of information by the pilot of the helicopter. Therefore, at present there is an urgent scientific and technical problem of modernization of avionics of helicopters with additional indication of flight information. As you know, the main types of aviation work, including under the auspices of the UN, in the countries of the African continent are helicopters type Mi-2 and Mi-8. To solve and improve the ergonomic situation, it is proposed to install lighting on the above devices (speed indicator, altimeter), which will be directly related to additional devices for early warning of critical situations. Helicopter airlines unequivocally support the UN's policy to improve flight safety and meet the requirements for the procurement and installation of additional equipment on the company's helicopters to meet the requirements, increase flight safety and competitiveness. However, as practice and experience have shown, the availability of additional equipment for early warning of critical situations during the flight on the aircraft is not a guarantee of flight safety. This paper substantiates the need for further modernization of helicopter avionics with additional indication of flight information. It is proposed to create an additional LED indication of early warning systems for critical situations during helicopter piloting.
Отмечено, что безопасность полетов представляет собой комплексное понятие, касающееся всей авиационной транспортной системы, определяющей способность выполнять полеты без угрозы жизни и здоровью людей. В настоящее время широко применяются устройства, сигнализирующие об опасных сближениях вертолета с помехами, сигналы, которые превращаются в соответствующие звуковые и визуальные предупреждения. Их развитие идет в первую очередь в направлении повышения точности измерений и скорости изменений показателей датчиков. С технической точки зрения, раннее предупреждение критических ситуаций осуществляется путем вывода на экран многофункционального индикатора данных, что требует времени на восприятие информации пилотом вертолета. Обоснована необходимость дальнейшей модернизации авионики вертолетов дополнительной индикацией полетной информации. Предложено создание дополнительной светодиодной индикации систем раннего предупреждения критических ситуаций во время пилотирования вертолетом.
Опис
Бойко, С. М. Аспекти модернізації авіоніки вертольотів МІ-2 та МІ-8 додатковою індикацією польотної інформації / Бойко С. М., Стущанський Ю. В., Хебда А. С. та ін. // Вчені записки ТНУ імені В. І. Вернадського. Сер.: Технічні науки. – 2020. – Т. 31 (70), № 6, ч. 2. - С. 12-16. - DOI: https://doi.org/10.32838/TNU-2663-5941/2020.6-2/03.
Ключові слова
Техніка. Технічні науки. Machinery. Engineering. Техника. Технические науки, Наукові публікації. Scientific publications. Научные публикации, безпека польотів, flight safety, безопасность полетов, індикація, indication, индикация, авіоніка вертольотів, avionics of helicopters, авионика вертолетов, модернізація авіоніки, modernization of avionics, модернизация авионики, людський фактор, human factor, человеческий фактор