Забезпечення належного виконання сторонами зобов`язань за договором перевезення небезпечних вантажів

Abstract

Стаття присвячена дослідженню особливостей та інструментів забезпечення належного виконання зобов`язань сторонами за договором перевезення небезпечних вантажів. Автор доходить висновку, що специфіка правовідносин і конструкція досліджуваного договору не дозволяють ефектино вирішувати питання забезпечення прав та інтересів як сторін договору, так і інших учасників цивільних правовідносин на рівні саморегулювання. Основним аргументом є те, що як сам небезпечний вантаж, так і транспортний засіб, за допомогою якого здійснюється перевезення небезпечного вантажу, діяльність пов`зана з ними, визнані законодавцем, джерелом підвищеної небезпеки. За таких обставин не лише сторони договору, але й інші суб`єкти зацікавлені в належному виконанні досліджуваного договору, належному виконанні зобов`язань, адже інакше можуть бути порушені іхні права і інтереси. Саме тому є не лише допустимим, але й необхідним нормативне та організаційне забезпечення (закріплення гарантій) належного виконання сторами договору перевезення небезпечних вантажів у тій частині, яка стосуєтьс безпеки перевезень. У частині інших договорних зобов`язань (строки подання засобу під завантаження, своєчасність доставки вантажу, своєчасність оплати перевезення тощо) допустиме використання видів забезпечення виконання зобов`язань, передбачених Цивільним кодексом України.

The articale is devoted to the study of the features and tools for ensuring the proper fulfillment of obligations by the parties under the contract for the transport of dangerous goods. The author concludes that the specificity of the legal relationship and the disign of the study agreement does not allow to effectively address the issues of ensuring rights and interests as parties to the triaty, as well as other participants in civil legal relations at the level of self-regulation. The main argument is the fact that both the dangerous goods itself and the vehical through which the carriage of dangerous goods is carried out, the activity associated with them, recognized by the legislator as a source of increased danger. In such circumstanses, not only the parties to the contract, but also other entities are interested in the proper performance of the investigated contract, the proper performance of the obligations, because otherwise their rights and interests may be violated. That is why it is not only permissible, but also necessary normativ and organizational support (securing guarantees) for the proper performance by the parties of the contract of carriage of dangerous goods in the part that concerns the safety of transportation. In the part of other contractual obligations (terms of submission of the means for loading, timeliness of delivery of cargo, timeliness of payment of transportation, etc.) allowed use of the types of enforcement of obligations stipulated by the Civil Code of Ukraine.

Статья посвящена исследованию особенностей и инструментов обеспечения надлежащего исполнения обязательств сторонами по договору перевозки опасных грузов. Автор приходит к выводу, что специфика правоотношений и конструкция исследуемого договора не позволяют эффективно решить вопросы обеспечения прав и интересов как сторон договора, так и других участников гражданских правоотношений на уровне саморегулирования. Основным аргументом является то,что как сам опасный груз, так и транспортное средство, с помощью которого осуществляется перевозка, деятельность, связанная с ними, признаны законодателем источником повышенной опасности. При таких обстоятельствах не только стороны договора, но и другие субъекты заинтересованы в надлежащем исполнении исследуемого договора, надлежащем исполнении обязательств, ведь в противном случае могут быть нарушены их права и интересы.

Именно поэтому является не только допустимым, но и необходимым нормативное и организационное обеспечение ( закрепление гарантий) надлежащего исполнения сторонами договора перевозки опасных грузов в той части, которая касается безопасности перевозок. В части других договорных обязательств (сроки подачи средства под загрузку, своевременность доставки груза, своевременность оплаты перевозки и др.) допустимо использование видов обеспечения выполнения обязательств, предусмотренных Гражданским кодексом Украины.