Підхід до вдосконалення системи керування електричною силовою установкою літального апарату
Вантажиться...
Дата
2022
ORCID
DOI
https://doi.org/10.31891/2307-5732-2022-315-6(2)-20-24
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
Вісник Хмельницького національного університету. Сер.: Технічні науки. - 2022. - №6, т. 2. - С. 20-24
Анотація
Сучасні літальні апарати невід’ємно пов’язані з електронікою, яка забезпечує функціонування всієї
авіатранспортної системи. Сучасна авіоніка літальних апаратів являє собою комплекс апаратних та програмних
засобів, що є частиною системи автоматичного управління літального апарату та функціонально об’єднує
планер з приводом виконавчого органу. Однією з основних функцій сучасної авіоніки є автоматизація процесів
керування літальними апаратами, що має на меті забезпечення належного виконання безпечного польоту з
найменшою кількістю членів екіпажу. цей факт спонукає до постійного вдосконалення існуючих бортових
комплексів авіоніки літальних апаратів. З поміж іншого, адаптивна система керування має визначати динамічні
характеристики керованого літального апарату в процесі польоту, оцінку стану функціональних систем
літального апарату та формування керуючих сигналів. Пропонується підхід до побудови системи керування
літальним апаратом, який передбачає подвійне визначення характеристик досліджуваного об’єкту.
Запропоновано структура системи керування літальним апаратом з електричною силовою установкою. На її
побудову мали вплив особливості експлуатації електричної силової установки літального апарату, підхід щодо
подвійного визначення характеристик літального апарату та принцип подвійного контролю параметрів
польоту літального апарату. У роботі запропоновано підхід до вдосконалення адаптивної системи літальних
апаратів з електричною силовою установкою.
The paper proposes an approach to improving the adaptive system of aircraft with an electric propulsion system. Modern aircraft are inextricably linked with electronics that ensure the functioning of the entire air transport system. Modern aircraft avionics is a complex of hardware and software that is part of the automatic control system of the aircraft and functionally combines the glider with the drive of the executive body. One of the main functions of modern avionics is the automation of aircraft control processes, which aims to ensure the proper execution of a safe flight with the smallest number of crew members. this fact encourages the continuous improvement of the existing on-board avionics complexes of aircraft. Among other things, the adaptive control system should determine the dynamic characteristics of the controlled aircraft during the flight, the assessment of the state of the functional systems of the aircraft and the formation of control signals. An approach to the construction of an aircraft control system is proposed, which involves a double determination of the characteristics of the object under study. The structure of the control system of an aircraft with an electric power plant is proposed. Its construction was influenced by the operating features of the aircraft's electric power plant, the approach to the dual determination of the aircraft's characteristics, and the principle of dual control of the aircraft's flight parameters. The paper proposes an approach to improving the adaptive system of aircraft with an electric propulsion system. There are the following factors: 1) height, accuracy and reliability of sensors of all parameters, regardless of operating conditions; 2) a simple and at the same time reliable and functional interface; 3) timely detection of deviations in the operation of aircraft systems during its operation and transmission of relevant information to the crew and the control system; 4) operational determination of the dynamic characteristics of the aircraft during flight and adaptive optimization of controlled signals taking into account the purpose of control and the specified optimization criteria.
Предложена структура системы управления летательным аппаратом с электрической силовой установкой. На нее построение имели влияние особенности эксплуатации электрической силовой установки летательного аппарата, подход относительно двойного определения характеристик летательного аппарата и принцип двойного контроля параметров полета летательного аппарата. В работе предложен подход к совершенствованию адаптивной системы летательных аппаратов с электрической силовой установкой.
The paper proposes an approach to improving the adaptive system of aircraft with an electric propulsion system. Modern aircraft are inextricably linked with electronics that ensure the functioning of the entire air transport system. Modern aircraft avionics is a complex of hardware and software that is part of the automatic control system of the aircraft and functionally combines the glider with the drive of the executive body. One of the main functions of modern avionics is the automation of aircraft control processes, which aims to ensure the proper execution of a safe flight with the smallest number of crew members. this fact encourages the continuous improvement of the existing on-board avionics complexes of aircraft. Among other things, the adaptive control system should determine the dynamic characteristics of the controlled aircraft during the flight, the assessment of the state of the functional systems of the aircraft and the formation of control signals. An approach to the construction of an aircraft control system is proposed, which involves a double determination of the characteristics of the object under study. The structure of the control system of an aircraft with an electric power plant is proposed. Its construction was influenced by the operating features of the aircraft's electric power plant, the approach to the dual determination of the aircraft's characteristics, and the principle of dual control of the aircraft's flight parameters. The paper proposes an approach to improving the adaptive system of aircraft with an electric propulsion system. There are the following factors: 1) height, accuracy and reliability of sensors of all parameters, regardless of operating conditions; 2) a simple and at the same time reliable and functional interface; 3) timely detection of deviations in the operation of aircraft systems during its operation and transmission of relevant information to the crew and the control system; 4) operational determination of the dynamic characteristics of the aircraft during flight and adaptive optimization of controlled signals taking into account the purpose of control and the specified optimization criteria.
Предложена структура системы управления летательным аппаратом с электрической силовой установкой. На нее построение имели влияние особенности эксплуатации электрической силовой установки летательного аппарата, подход относительно двойного определения характеристик летательного аппарата и принцип двойного контроля параметров полета летательного аппарата. В работе предложен подход к совершенствованию адаптивной системы летательных аппаратов с электрической силовой установкой.
Опис
Ключові слова
модернізація авіоніки, modernization of avionics, modernization of avionics, безпека польотів, flight safety, безопасность полетов, людський фактор, human factor, человеческий фактор, мала авіація, small aviation, малая авиация, безпілотна авіація, unmanned aviation, беспилотная авиация, електричні силові установки, electric power plants, электрические силовые установки, система керування, management system, система управления
Бібліографічний опис
Бойко, С. Підхід до вдосконалення системи керування електричною силовою установкою літального апарату / Сергій Бойко, Альона Хебда, Юрій Стущанський, Сергій Голованов, Михайло Рижик // Вісник Хмельницького національного університету. Сер.: Технічні науки. - 2022. - №6, т. 2. - С. 20-24. - DOI: https://doi.org/10.31891/2307-5732-2022-315-6(2)-20-24.