Development of a method of completing emergency rescue units with emergency vehicles
Дата
2019
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Eastern-European Journal of enterprise technologies = Східно-європейський журнал передових технологій. – Kharkiv, Ukraine, 2019. – Vol 4, No 3 (100). – P. 54-62
Анотація
Проведено дослідження процесу реагування аварійно-рятувальних формувань на надзвичайні ситуації та небезпечні події, які виникають на території
міста з населенням понад один мільйон осіб. Встановлено, що потік викликів,
які надходять до підрозділів аварійно-рятувальних формувань, має певну структуру і їх чисельність корелює з показником загальної площі житлового фонду
населеного пункту. Названа залежність була описана поліноміальною лінією
тренду для якої було складено відповідне рівняння, яке дозволяє визначити чисельність викликів, які можуть надходити у майбутньому до підрозділів аварійно-рятувальних формувань. Ці дані можуть бути також використані для
визначення чисельності оперативних транспортних засобів, якими повинні бути забезпечені підрозділи аварійно-рятувальних формувань для ефективного
проведення ними дій за призначенням. Запропоновано метод комплектування
підрозділів аварійно-рятувальних формувань оперативними транспортними
засобами з урахуванням оперативної обстановки в їх районах виїзду, який полягає у виконанні чотирьох послідовних етапів. Перший етап передбачає проведення відбору необхідних показників на основі аналізу статистичних даних, які
характеризують процес реагування підрозділів аварійно-рятувальних формувань на різного роду деструктивні події, та побудову прогнозної моделі. Другий
етап передбачає проведення розрахунку показника приведеної чисельності автомобілів на виклик з урахуванням різних груп потоків викликів. Третій етап
передбачає визначення загальної чисельності оперативних транспортних засобів для аварійно-рятувальних формувань населеного пункту. У зв’язку з тим,
що на цьому етапі використовуються математичні моделі, які ґрунтуються
на законі розподілу Пуассона, то існує обмеження при використанні запропонованого методу, яке полягає у тому, що потік викликів повинен бути пуассонівським. Четвертий етап розрахунків передбачає перерозподіл раніше визначеної загальної чисельності оперативних транспортних засобів по підрозділам
аварійно-рятувальних формувань з урахуванням особливостей оперативної обстановки в їх районах виїзду.
The study considers the process of response of emergency rescue units to emergencies and hazardous events occurring on the territory of a city with a population of more than one million people. It has been determined that the flow of calls to the departments of emergency rescue units has a certain structure, and their number correlates with the size of the total area of the housing stock of a settlement. This dependence was described by a polynomial trendline, for which an appropriate equation was composed to determine the number of calls that could be made to the emergency rescue units in the future. These data can also be used to determine the number of emergency vehicles that emergency response units must provide to carry out their intended operations effectively. A method of completing the departments of emergency rescue units with emergency vehicles is proposed taking into account the operational situation in the areas of their on-site visits, and it consists in performing four consecutive stages. The first stage involves the selection of the necessary factors on the basis of analysing statistical data that characterize the process of response of departments of emergency rescue units to various destructive events and the construction of a predictive model. The second stage involves the calculation of the indicator of the specific number of emergency vehicles per call, taking into account the different groups of call flows. The third stage involves determining the total number of emergency vehicles at the emergency rescue units of a settlement. As the mathematical models applied at this stage are based on the Poisson distribution law, there is a limitation in using the proposed method, entailing that the flow of calls must be Poisson. The fourth stage of the calculations involves the redistribution of the previously determined total number of emergency vehicles between the departments of the emergency rescue units, taking into account the peculiarities of the operational situation in the areas of their on-site visits.
Проведено исследование процесса реагирования аварийно-спасательных формирований на чрезвычайные ситуации и опасные события, которые возникают на территории города с населением более одного миллиона человек. Установлено, что поток вызовов, поступающих в подразделения аварийно-спасательных формирований, имеет определенную структуру и их численность коррелирует с показателем общей площади жилого фонда населенного пункта. Названа зависимость была описана полиномиальной линии тренда для которой был составлен соответствующее уравнение, которое позволяет определить численность вызовов, которые могут поступать в будущем в подразделения аварийно-спасательных формирований. Эти данные могут быть также использованы для определения численности оперативных транспортных средств, которыми должны быть обеспечены подразделения аварийно-спасательных формирований для эффективного проведения ими действий по назначению. Предложен метод комплектования подразделений аварийно-спасательных формирований оперативными транспортными средствами с учетом оперативной обстановки в их районах выезда, который заключается в выполнении четырех последовательных этапов. Первый этап предусматривает проведение отбора необходимых показателей на основе анализа статистических данных, характеризующих процесс реагирования подразделений аварийно-спасательных формирований на разного рода деструктивные события, и построение прогнозной модели. Второй этап предусматривает проведение расчета показателя приведенной численности автомобилей на вызов с учетом различных групп потоков вызовов. Третий этап предусматривает определение общей численности оперативных транспортных средств для аварийно-спасательных формирований населенного пункта. В связи с тем, что на этом этапе используются математические модели, основанные на законе распределения Пуассона, то существует ограничение при использовании предложенного метода, которое заключается в том, что поток вызовов должен быть пуассоновским. Четвертый этап расчетов предполагает перераспределение ранее определенной общей численности оперативных транспортных средств по подразделениям аварийно-спасательных формирований с учетом особенностей оперативной обстановки в их районах выезда.
The study considers the process of response of emergency rescue units to emergencies and hazardous events occurring on the territory of a city with a population of more than one million people. It has been determined that the flow of calls to the departments of emergency rescue units has a certain structure, and their number correlates with the size of the total area of the housing stock of a settlement. This dependence was described by a polynomial trendline, for which an appropriate equation was composed to determine the number of calls that could be made to the emergency rescue units in the future. These data can also be used to determine the number of emergency vehicles that emergency response units must provide to carry out their intended operations effectively. A method of completing the departments of emergency rescue units with emergency vehicles is proposed taking into account the operational situation in the areas of their on-site visits, and it consists in performing four consecutive stages. The first stage involves the selection of the necessary factors on the basis of analysing statistical data that characterize the process of response of departments of emergency rescue units to various destructive events and the construction of a predictive model. The second stage involves the calculation of the indicator of the specific number of emergency vehicles per call, taking into account the different groups of call flows. The third stage involves determining the total number of emergency vehicles at the emergency rescue units of a settlement. As the mathematical models applied at this stage are based on the Poisson distribution law, there is a limitation in using the proposed method, entailing that the flow of calls must be Poisson. The fourth stage of the calculations involves the redistribution of the previously determined total number of emergency vehicles between the departments of the emergency rescue units, taking into account the peculiarities of the operational situation in the areas of their on-site visits.
Проведено исследование процесса реагирования аварийно-спасательных формирований на чрезвычайные ситуации и опасные события, которые возникают на территории города с населением более одного миллиона человек. Установлено, что поток вызовов, поступающих в подразделения аварийно-спасательных формирований, имеет определенную структуру и их численность коррелирует с показателем общей площади жилого фонда населенного пункта. Названа зависимость была описана полиномиальной линии тренда для которой был составлен соответствующее уравнение, которое позволяет определить численность вызовов, которые могут поступать в будущем в подразделения аварийно-спасательных формирований. Эти данные могут быть также использованы для определения численности оперативных транспортных средств, которыми должны быть обеспечены подразделения аварийно-спасательных формирований для эффективного проведения ими действий по назначению. Предложен метод комплектования подразделений аварийно-спасательных формирований оперативными транспортными средствами с учетом оперативной обстановки в их районах выезда, который заключается в выполнении четырех последовательных этапов. Первый этап предусматривает проведение отбора необходимых показателей на основе анализа статистических данных, характеризующих процесс реагирования подразделений аварийно-спасательных формирований на разного рода деструктивные события, и построение прогнозной модели. Второй этап предусматривает проведение расчета показателя приведенной численности автомобилей на вызов с учетом различных групп потоков вызовов. Третий этап предусматривает определение общей численности оперативных транспортных средств для аварийно-спасательных формирований населенного пункта. В связи с тем, что на этом этапе используются математические модели, основанные на законе распределения Пуассона, то существует ограничение при использовании предложенного метода, которое заключается в том, что поток вызовов должен быть пуассоновским. Четвертый этап расчетов предполагает перераспределение ранее определенной общей численности оперативных транспортных средств по подразделениям аварийно-спасательных формирований с учетом особенностей оперативной обстановки в их районах выезда.
Опис
Development of a method of completing emergency rescue units with emergency vehicles / R. Kovalenko, A. Kalynovskyi, S. Nazarenko and oth. // Eastern-European Journal of enterprise technologies = Східно-європейський журнал передових технологій. – Kharkiv, Ukraine, 2019. – Vol 4, No 3 (100). – P. 54-62. – DOI: 10.15587/1729-4061.2019.175110.
Ключові слова
emergency rescue unit, call flow, methods of com- pleting, emergency vehicle, аварійно-рятувальне формування, потік викликів, методика комплектування, оперативний транспортний засіб, аварийно-спасательное формирование, поток вызовов, методика комплектования, оперативное транспортное средство, publikatsii u Scopus, Техніка. Технічні науки. Machinery. Engineering. Техника. Технические науки, Наукові публікації. Scientific publications. Научные публикации, Наукові публікації. Scientific publications. Научные публикации